Stand der Mobilitätserziehung und -beratung in deutschen Schulen und Erarbeitung eines beispielhaften Ansatzes für eine nachhaltige Mobilitätserziehung in Schulen unter Berücksichtigung von Umwelt- und Gesundheitsaspekten. Endbericht.

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Autor/inn/en	Schüle, Ralf; Berthold, Alexander; Braun, Steffi; Skok, Joanna; Sander, Cornelia; Folz, Alexander; Mohrhardt, Michaela; Bollich, Petra; Seybold, Hansjörg; Rieß, Werner
Sonst. Personen	Eisenmann, Lothar (Proj.leit.)
Institution	Deutschland / Umweltbundesamt
Titel	Stand der Mobilitätserziehung und -beratung in deutschen Schulen und Erarbeitung eines beispielhaften Ansatzes für eine nachhaltige Mobilitätserziehung in Schulen unter Berücksichtigung von Umwelt- und Gesundheitsaspekten. Endbericht. Gefälligkeitsübersetzung: Current state of mobility education and counseling in German schools and development of an exemplary practical approach for a sustaining mobility education in schools with regard to environmental and health aspects.
Quelle	Heidelberg (2005), 176 S. PDF als Volltext kostenfreie Datei Link als defekt meldenVerfügbarkeit
Beigaben	Tabellen
Sprache	deutsch
Dokumenttyp	online; Monographie; Graue Literatur
Schlagwörter	Schule; Beratung; Schüler; Unterricht; Gesundheit; Mobilität; Nachhaltigkeit; Umweltbewusstsein; Verkehrsverhalten; Verkehr; Deutschland
Abstract	"Das Forschungsvorhaben verfolgte das Ziel, einen Beitrag zur Integration von Gesundheits- und Umweltaspekten in die schulische Verkehrserziehung zu leisten. Die wichtigsten Arbeitsschritte des Projektes waren die Recherche über Erfahrungen aus dem In- und Ausland zum Thema 'Nachhaltige Mobilitätserziehung', die Erarbeitung eines Beratungsleitfadens für Schulen sowie die Erstellung eines Mobilitätsberatungskonzept, das an 10 Schulen beispielhaft umgesetzt wurde. Das Konzept 'Bildung zu einer nachhaltigen Mobilität' knüpft an die Empfehlung der Kultusministerkonferenz von 1994 zur Verkehrserziehung in der Schule an. Diese setzt neue Akzente: Das Thema Verkehr soll sich im Unterricht nicht auf die Verkehrssicherheit beschränken, sondern zusätzlich Umwelt-, Sozial- und Gesundheitsaspekte aufgreifen. Es wurde untersucht, wie die Umsetzung der Empfehlung der Kultusministerkonferenz von 1994 in den Bundesländern erfolgt ist. Dabei stellte sich heraus, dass es an einer flächendeckenden Umsetzung noch mangelt. Vielen Schulen ist das Konzept nachhaltiger Mobilität noch unbekannt. Einzelne Elemente nachhaltiger Mobilität finden sich jedoch in fast allen Lehrplänen der Bundesländer sowie deren Angebote für Schulen. Bei der praktischen Umsetzung ist Hamburg mit Abstand am weitesten. Zur Stärkung nachhaltiger Mobilität in der Schule wird eine curriculare Absicherung sowie das Angebot interessanter und attraktiver Fortbildung und Materialien empfohlen. Außerdem ist der Austausch zwischen den Bundesländern zu stärken, um Synergieeffekte zu nutzen." (Autorenreferat). Die Untersuchung enthält quantitative Daten. "The research project is aimed at integrating environmental and health aspects into mobility education at school. Project activities were the investigation of the experiences on 'Education for Sustainable Mobility' at home and abroad, the development of a consulting manual for schools and the compilation of a concept of mobility counselling which has been implemented at ten model schools. The concept 'Education for Sustainable Mobility' furthers the recommendations on mobility education at schools made by the conference of the ministers of education of the federal German states in 1994. They shifted the main focus from a sole road safety education at school to mobility education that includes besides safety also social, environmental and health education. The implementation of the recommendations made by the conference of the ministers of education in 1994 in the federal states was examined. It turned out, that the implementation is not yet completed area-wide. To many schools the concept of sustainable mobility is still unknown. Some elements of sustainable mobility however can be found in the curriculums of almost all federal states as well as in their offers for schools. Hamburg is furthest in the practical realization. We recommend the incorporation into the curriculums and the supply with interesting and attractive materials and the offer of further training to promote sustainable mobility at schools. Furthermore, the communication between the federal states should be improved to create synergetic effects." (author's abstract).
Erfasst von	GESIS - Leibniz-Institut für Sozialwissenschaften, Mannheim
Update	2008/3