Literaturnachweis - Detailanzeige
| Autor/in | Schreiber, Jochen |
|---|---|
| Institution | Hochschul-Informations-System GmbH; Deutsches Studentenwerk |
| Titel | Studentische Verkehrsmittelwahl in den Hochschulstädten. Ergebnisse der 14. Sozialerhebung des Deutschen Studentenwerkes. |
| Quelle | In: HIS-Kurzinformation. A, (1996) 5, S. 1-46 |
| Beigaben | Literaturangaben 9; Tabellen; Abbildungen 29 |
| Sprache | deutsch; deutsche Zusammenfassung; englische Zusammenfassung |
| Dokumenttyp | gedruckt; Zeitschriftenaufsatz |
| ISSN | 0931-8143 |
| Schlagwörter | Forschungsergebnis; Semesterticket; Verkehrsmittelnutzung; Kosten; Ost-West-Vergleich; Student; Deutschland-Westliche Länder; Deutschland-Östliche Länder |
| Abstract | In einigen Hochschulorten in der Bundesrepublik gilt ein ÖPV- Sondertarif für Studierende, das Semesterticket. Es beruht zumeist auf vertraglichen Vereinbarungen zwischen Studentenschaft und örtlichen Verkehrsbetrieben. Die dabei abgemachten günstigen Verkehrstarife zielen darauf hin, den öffentlichen Personenverkehr zu fördern und den motorisierten Individualverkehr einzudämmen. Für die Verhandlungen über die Einführung bzw. die Überprüfung der Wirksamkeit eines Semestertickets werden empirische Daten über die Verkehrsmittelwahl und die Verkehrskosten der Studierenden nachgefragt. Deshalb veröffentlicht HIS hier eine ortsbezogene Auswertung von Ergebnissen der 14. Sozialerhebung des DSW (1994) und vergleicht diese mit denen der 13. Sozialerhebung (1991). Bisher sind Studierenden-Tickets vor allem in den alten Ländern eingeführt. Dort haben die Semestertickets in einigen Regionen den erhofften Umsteigeeffekt erbracht. Dadurch ist erstmals wieder ein Anstieg der ÖPV-Nutzung und ein Rückgang des motorisierten Individualverkehrs zu verzeichnen. In den neuen Ländern hat sich in wenigen Jahren die Verkehrsmittelnutzung umgeschichtet. Mehr Radfahrer auf dem Weg zur Hochschule, aber auch mehr Autofahrer, so lautet auf eine kurze Formel gebracht das bisherige Ergebnis dieser Veränderung. Die jetzt festzustellende andere Verkehrsmittelwahl ist wesentlich durch die veränderte und sich weiter wandelnde Wohnsituation der ostdeutschen Studierenden bedingt. Der gestiegene Anteil privater Pkw-Fahrer auf dem Weg zur Hochschule ging in den neuen Ländern bisher zu Lasten der öffentlichen Verkehrsmittel. Eine Einführung von ÖPV-Semestertickets kann dazu beitragen, diesen Trend entgegenzuwirken. Gliederung: 1. Verkehrsprobleme und Verkehrspolitik 2. Verkehrsmittelwahl der Studierenden 3. Verkehrskosten 4. Semesterticket. (HOF/Abstract übernommen). |
| Erfasst von | Institut für Hochschulforschung (HoF) an der Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg |
| Update | 1998_(CD) |
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