Saarhafen Saarlouis-Dillingen. Deutschlands modernster Binnenhafen.

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Autor/in	Ernst, Michael
Titel	Saarhafen Saarlouis-Dillingen. Deutschlands modernster Binnenhafen.
Quelle	In: Praxis Geographie, 23 (1993) 1, S. 26-29Infoseite zur Zeitschrift Verfügbarkeit
Sprache	deutsch
Dokumenttyp	gedruckt; Zeitschriftenaufsatz
ISSN	0171-5178
Schlagwörter	Unterrichtsentwurf; Landkarte; Unterrichtsmaterial; Text; Hafen; Standort; Ökologie; Schifffahrt; Verkehrsgeografie; Wirtschaft; Wirtschaftsgeografie; Binnenschifffahrt; Ökonomie; Grafische Darstellung; Verkehr; Dillingen, Saar; Saarland; Saarlouis
Abstract	Ein politisch induziertes Wachstum in dem peripher gelegenen Saarland, das nicht zu den technologischen und industriellen Zentren der Bundesrepublik gehoert, durch weitergehende Schiffbarmachung der Saar zu initiieren, kann durch oekologische und volkswirtschaftliche Bedenken konterkariert werden. Die Befuerworter einer Realisierung des geplanten Bauabschnitts zwischen Voelklingen und Saarbruecken verweisen auf die moeglichen wirtschaftspolitischen, regionalwirtschaftlichen, infrastrukturellen und beschaeftigungspolitischen Impulse fuer einen Aufschwung der wirtschaftlich stagnierenden Region. Insbesondere der BUND erachtet das Ausbaukonzept als wirtschaftlich unbrauchbar und die Eingriffe in den Naturhaushalt als oekologisch nicht vertretbar. UNTERRICHTSGEGENSTAND: Die Schiffbarmachung der Saar und der Binnenhafen Saarlouis-Dillingen
Erfasst von	Hessisches Landesinstitut für Pädagogik, Wiesbaden
Update	1995_(CD)

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